Čínská automobilka zopakovala po 16 letech virální kousek Mercedesu se Schumacherem. O pravosti tentokrát není pochyb
Zdroj: Voyah
Čínská automobilka Voyah poslala své sériové elektrické SUV Passion S střechou dolů. Konkrétněji s ním dokázala dotáhnout otočku o 360 stupňů po stěnách testovacího tunelu ve Wu-chanu. V reálných podmínkách tak zopakovala slavný kaskadérský kousek značky Mercedes-Benz. Ta předvedla podobný kousek ve virální reklamě s Michaelem Schumacherem, která byla zveřejněna už před 16 lety. U ní marketingoví experti i diváci dodnes debatují o tom, kolik práce tehdy odvedli specialisté na vizuální efekty a zda legendární pilot Formule 1 vůbec seděl za volantem.
Zatímco německá automobilka v roce 2010 vsadila na lehký supersport SLS AMG a otázku reálnosti jejího kaskadérského kousku nechala obestřenou tajemstvím, ve Voyah zvolili demonstraci bez příkras. Žádné vizuální efekty, žádné filmové kouzlení: vůz projel 360stupňovou smyčku v běžné sériové verzi.
Fyzika na hraně s tolerancí pár kilometrů v hodině
Celý manévr vyžadoval chirurgickou preciznost řidiče i okamžitou odezvu pohonu, protože prostor pro chybu byl prakticky nulový. Vůz musel najet na zakřivenou stěnu tunelu pod úhlem přesně 16 stupňů při rychlosti kolem 130 km/h. Pokles rychlosti o pouhých 3 až 5 km/h by znamenal ztrátu potřebné odstředivé síly, okamžité selhání adheze a pád auta ze stropu rovnou na střechu. Na rozdíl od běžných kaskadérských speciálů navíc Passion S neprošel žádnou odtučňovací kúrou. Vezl plnohodnotnou baterii i kompletní sadu senzorů a kamer pro autonomní řízení, což v praxi znamená hmotnost přes dvě a půl tuny.
Žádná redukční dieta se nekonala. Pro marketingový narativ bylo klíčové dokázat, že to zvládne přesně to auto, ze kterého před showroomem sundají fólie.
Okamžitou akceleraci a udržení výkonu bez propadů zajistila 800voltová platforma s dvojicí elektromotorů o celkovém výkonu 475 kW (637 koní) a točivém momentu 765 Nm.
Když se nezdar stane součástí PR strategie
Voyah navíc velmi dobře přečetl náladu dnešního publika. Namísto vyleštěného, dynamicky sestříhaného spotu publikovala značka na sociálních sítích kompletní, nestříhané záběry celého průjezdu z několika úhlů. I kvůli nástupu AI padá hodnota bezchybných a vyleštěných záběrů. V tomto případě byl nutný bezchybný nájezd, ale automobilka musela zároveň dokázat, že stačilo málo, a mohlo to dopadnout úplně jinak.
Součástí zveřejněných materiálů proto bylo i video z nepovedeného testu, který ostrému natáčení předcházel. Ukázat chybu a technologické limity dodalo celému stuntu silnější uvěřitelnost než sebelépe vyrenderovaný vizuál.
Zážitkový marketing proti globální anonymitě
V roce 2010 stačila k vyvolání globálního rozruchu působivá filmová stylizace se slavným závodníkem. Dnes je jakýkoliv nestandardní kousek okamžitě konfrontován se skepticismem a podezřením z postprodukčního podvodu. Pro značky, které chtějí prorazit přes informační šum, se fyzicky ověřitelné testy staly jedinou spolehlivou demonstrací schopností produktu. Tento kousek přitom svým wow efektem stojí přeci jenom o několik úrovní nad recenzemi od novinářů nebo influencerů.
Voyah Passion S vstoupil na domácím trhu do předprodeje s cenovkou nejvyšší specifikace na úrovni 309 tisíc jüanů (v přepočtu přibližně 960 tisíc korun) s oficiálním zahájením prodejů v polovině srpna. Pro značku, která si mimo Čínu teprve buduje povědomí, představuje přímá paralela se Schumacherovým spotem efektivní komunikační zkratku: symbolicky demonstruje schopnost převést starší západní fikci do reálné technologické praxe. Zda tento kaskadérský i PR stunt v jednom pomůže značce otevřít dveře i na náročnějších evropských trzích, ukážou až reálné prodeje v příštích měsících.
Tip redakce
Podívejte se na zmíněou reklamu s Michaelem Schumacherem řídícím Mercedes SLS AMG.
